茶默公路是我摩旅完318国道南京配资炒股，然后穿越新藏线219和216国道以及独库公路后，经历的又一次比较艰难的挑战。因为网上关于这条路线的介绍实在太少，所以这段时间个人抱着“为旅友同志们服务”的态度，通过卫星定位和地图反复对比、搜索，终于得出比较详细的总结。
首先，茶默公路的起点和终点分别是“青海省海北藏族自治州祁连县海浪村”和“青海省海北藏族自治州海晏县利毛”，全程59.8公里，由于这两个点的定位比较模糊，一个是村子正中心位置，一个是我实在找不到地标，于是借用终点附近的山区地名（即“利毛”），所以客观上可以确认，茶默公路全长刚好为60公里左右（误差应该不大）。
茶默的两头分别跟S302（即盘大公路）和G213国道相交，通过航拍数据可知，海浪村的海拔高度为3600米，中间最高的垭口海拔则在3900米左右，到海晏县后又回落至3200米的海拔，可见路线的总体趋势为中间高两边低。
如果路况及格，茶默公路应该是青海湖和张掖之间非常不错的“捷径”，可惜从我穿越的经历上看，这条近道属实有点“破烂”。个人猜测最主要是因为中途没有村庄人烟稀少（几乎就是无人区），加上有更安全方便的高速可以选择，所以才造成这里有很多路段的“年久失修”。公路的前半段几乎全是非铺装，尤其当中有7公里非常密集的炮弹坑路况，堪称国内罕见，像我在这段路上又刚好碰到下雨，穿梭其间的时候那真是相当刺激，要知道有些弯的坡度还是比较大的哦。
往青海方向走，后半段基本上都是铺装道路，刚造好时应该是相当不错的，可能受周边山体地质的影响，肉眼可见这条盘山公路沿途塌方、沉降、开裂得非常严重，虽然很多地方都设有护栏，实际上却没什么用（本身都是歪的斜的塌的），所以无论走哪边都有危险，个人建议自驾经过这里的朋友务必借内道行驶。
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转眼离穿越这条茶默公路已有大半年，看到有网友在我这分享的图文后留言正好在青海，个人建议可以去“挑战”一下这条没什么名气却挺有意思的路线，顺便看看最近的路况是变好还是变得更差了，因为我当时的注意力全在怎么安全骑行上，所以对两边的自然风光确实没怎么留意，更别说记录了。
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